Maceta: Madera acanalada, con mango que se usa para aforrar las gazas.

Machos: Pieza de metal que van fijas a la pala del timón y que encastran en las hembras del codaste.

Maestra: La cuaderna principal y la de mayor manga del barco.

Malecón: Rompeolas , murallón para defensa y contención de las aguas.

Mallete: Refuerzo.

Mamparo: Tabique divisorio en el interior del buque.

Manga: La mayor anchura de un buque.

Manguerote: Tubo de lona, que se arma con su boca de embudo, hacia barlovento y que penetra su otro extremo por una escotilla o tambucho para ventilar el buque.

Maniobra: Evolución y movimiento de un buque o embarcación. Faena hecha a bordo. Conjunto de aparejos y cabos de labor de un buque.

Mano de rizos: Cada una de la fajas limitadas por un hilera de matafiones o de ollaos, para achicar las velas cuando el viento es muy fuerte.

Mapa: La superficie plana de la uña de un ancla.

Marcación: Visual dirigida a un punto que forma un ángulo determinado con el rumbo o con otro punto.

Marea: Movimiento alternativo del flujo y reflujo del mar.

Marejada: Movimiento de olas grandes, sin borrasca.

Mascarón: La talla en madera que adornaba la proa de los antiguos veleros, colocada encima del tajamar.

Masteleros: Palos menores que se guindan en la prolongación de los palos mayores.

Mástil: Palo.

Matafiones: Cabos delgados, hechos firmes a cada lado de la vela y espaciados en una línea, que forma una faja de rizos, para achicar la vela, atándolos bajo la relinga y abrazando el paño reducido. Los toldos llevas también matafiones.

Mayor: El palo de mayor tamaño de un buque. La vela más grande que carga dicho palo.

Mena: El grueso de un cabo medido por su circunferencia.

Meollar: Especie de torcido que se forma con una, dos, tres o más filásticas y sirve para aforrar toda clase de cabos.

Merlín: Cabito delgado alquitranado, que se usa para aforrar gazas y otros usos, de tres filásticas y mena entre 6 y 15 milímetros.

Mesana: En los aparejos de youl, de queche y de tres mástiles, el palo de popa y la vela que enverga.

Milla: Medida de longitud, equivalente a la tercera parte de la legua marina, y a 1852 metros.

Mogote: Montecillo aislado de forma cónica.

Molinete: Cabrestante metálico, formado por un tambor que gira accionado por una manivela y se utiliza para cobrar, con firmeza, cadena, drizas, escotas, etc.

Monzón: Viento periódico que sopla en algunos mares, especialmente en el Océano Indico, seis meses en una misma dirección y los seis en la opuesta.

Mordaza: Herraje construido para abrazar fuertemente dos cables, con el fin de empalmarlos o sujetarlos provisoriamente. Se utiliza también para frenar la cadena del ancla en vez de estopor.

Morder: En los cabos, es quedar aprisionados en una angostura cualquiera. En las anclas es clavarse bien en el fondo.

Mortero: La caja cilíndrica o semiesférica que contiene la aguja náutica.

Mosquetón: Garrucho con que se engrilleta el foque al estay.

Motón: Marco o caja con una roldana que se usa en la maniobra de los buques y sirve para cambiar la dirección de un cabo.

Motonería: La reunión de motones, cuadernales y demás piezas similares.

Muelle: Muro de piedra construido en la orilla de un río o alrededor de una dársena, para que atraquen los buques para la carga y descarga.

Muerto: Ancla de gran peso o campana de cemento, hierro u otro material pesado fondeada con una cadena en cuyo chicote, sostenido por un bolla se amarran los buques.